Mit dem Kita-Qualitäts- und Teilhabeverbesserungsgesetz wird das Gute-Kita-Gesetz von 2019 mit erweiterten Schwerpunkten und neuen Maßnahmen fortgeführt. Eine entsprechende Vereinbarung zwischen dem Saarland und dem Bund ist seit Juli 2023 in Kraft.

„Mit dem Kita-Qualitäts- und Teilhabeverbesserungsgesetz werden wir die Kita-Politik der Landesregierung, den Kita-Zukunftspakt mit dem Dreiklang aus Abbau der Kita-Elternbeiträge, Förderung der Kita-Qualität und Ausbau der Kita-Plätze, noch besser umsetzen können. Bis Ende 2024 werden dafür im Saarland rund 50 Millionen Euro Bundesmittel zur Verfügung stehen. Mit dem Ergebnis der Verhandlungen können wir zufrieden sein“, so Bildungs- und Kulturministerin Christine Streichert-Clivot.

Der Bund hat das neue Gesetz mit insgesamt rund vier Milliarden Euro bis Ende 2024 hinterlegt. Dem Saarland werden davon in 2023 rund 20,4 Millionen Euro zufließen und in 2024 rund 21,7 Millionen Euro. Hinzu kommen rund zehn Millionen Euro, die noch aus dem Gute-Kita-Gesetz zur Verfügung stehen, weil sie von den Kita-Trägern während der Pandemie nicht abgerufen wurden. Damit werden im Saarland bis Ende 2024 insgesamt rund 50 Millionen Euro zur Verfügung stehen, um die Kita-Qualität zu verbessern und die Teilhabechancen für Kinder im Kita-Alter zu verbessern. 

Weiterfinanzierung der „Sprach-Kitas“:

Im Saarland arbeiten derzeit 61 Kitas im Bundesprogramm „Sprach-Kitas“ und 20 Einrichtungen im Landesprogramm „Sprachliche Bildung und Förderung“.  Mit den Mitteln des Kita-Qualitäts- und Teilhabeverbesserungsgesetzes können wir die „Sprach-Kitas“ im Saarland weiter finanzieren. In 2023 sind dafür rund 2,19 Millionen Euro vorgesehen, in 2024 rund 3,96 Millionen Euro.

„Auch die Finanzierung der saarländischen ‚Sprach-Kitas‘ ist final geklärt und gesichert. Die Teams der ‚Sprach-Kitas‘ können aufatmen und ihre hervorragende Arbeit fortsetzen. Das ist für mich ein ganz wichtiges Ergebnis der Verhandlungen mit dem Bund“, so Streichert-Clivot.

Unterstützung für Kitas mit besonderen Herausforderungen:

Wie von 2019 bis 2022 bekommen von den saarlandweit 501 Kitas 27 Kitas mit besonderen Herausforderungen pro Gruppe eine viertel Fachkraftstelle zusätzlich zu 100 Prozent vom Land finanziert. Diese Kitas wurden gemeinsam mit den Landkreisen und dem Regionalverband identifiziert. In 2023 sind dafür rund 1,97 Millionen Euro vorgesehen, in 2024 rund 2 Millionen Euro.

Streichert-Clivot: „Das sind bis Ende 2024 fast vier Millionen Euro, die vollständig in zusätzliches Personal fließen, ohne dass die Kita-Träger einen Eigenanteil leisten müssen.“

Aufbau von Fachkräfte-Pools bzw. Vertretungspools:

Den Landkreisen und dem Regionalverband Saarbrücken als örtliche Träger der öffentlichen Jugendhilfe werden neue Budgets für den Aufbau von Fachkräfte- und Vertretungspools sowie für die Einstellung von Fachberatungen oder Kita-Sozialarbeiter:innen  zur Verfügung gestellt. In 2023 sind hierfür rund 3,75 Millionen Euro vorgesehen, in 2024 rund 8,25 Millionen Euro.

Streichert-Clivot: „Die Landkreise und der Regionalverband Saarbrücken können so unter anderem Fachkräfte- und Vertretungspools aufbauen. Das ist wichtig, um sowohl die Qualität zu steigern, als auch personelle Engpässe in Kitas künftig besser auffangen zu können und Einschränkungen der Öffnungszeiten zu vermeiden. Damit stärken wir die Kita-Teams und verbessern gleichzeitig die tatsächliche Vereinbarkeit von Familie und Beruf.“

Investition in Leitungsfreistellung:

Mit dem Kita-Qualitäts- und Teilhabeverbesserungsgesetz stehen weiterhin Bundesmittel zur Investition in die Freistellung von Kita-Leitungen zur Verfügung. Damit erhalten die Leitungen aller 501 Kitas auch weiterhin eine zusätzliche Stunde Freistellung vom Gruppendienst für ihre Leitungsaufgaben. Diese Freistellungskontingente sind und bleiben im Bedarfsfall auch auf die Stellvertretung übertragbar. In 2023 sind dafür ca. 3,25 Millionen Euro vorgesehen, in 2024 rund 3,3 Millionen Euro.

„Das ist ein wichtiges Signal an die Leitungen unserer Kitas. Die steigenden Herausforderungen an ihre Arbeit werden auch weiterhin anerkannt und entsprechend finanziert“, erklärt Streichert-Clivot.

Abbau der Kita-Elternbeiträge:

In 2023 wird das Saarland rund 12,5 Millionen Euro aufwenden, um die von 2019 bis 2022 bereits erreichte Halbierung der Kita-Elternbeiträge weiterhin aufrecht zu erhalten, in 2024 rund 10,7 Millionen Euro. Damit fließen in 2023 und 2024 insgesamt 46 Prozent der Bundesmittel in den Abbau der Kita-Elternbeiträge – laut Gesetz erlaubt sind höchstens 49 Prozent. Seit 2019 wurden die Mittel des Bundes zur Beitragsreduzierung mit Landesmitteln in ungefähr der gleichen Höhe genutzt, um die Kita-Elternbeiträge zu halbieren. Das Saarland setzt daher auch weiterhin Landesmitteln in der gleichen Höhe ein, um die bereits erreichte Halbierung der Elternbeiträge aufrecht zu erhalten und nutzt weitere Mittel, um bis 2027 für alle Kitas die Beitragsfreiheit zu erreichen.

„Kita-Elternbeiträge sind finanzielle Hürden für den Kita-Besuch. Mit dem vollständigen Abbau der Kita-Elternbeiträge bis 2027 verbessern wir die Teilhabechancen für Kinder im Kita-Alter und die Vereinbarkeit von Familie und Beruf insbesondere für viele Frauen deutlich. Und wir entlasten saarländische Familien mit Kita-Kindern. 23,2 Millionen Euro Bundesmittel und Landesmitteln in ungefähr der gleichen Höhe verbleiben in den nächsten anderthalb Jahren auf ihren Konten. Das ist gerade auch angesichts steigender Lebenshaltungskosten wichtig“, so die Ministerin.

Der große Trampolinpark begeistert auch diesen Sommer – und nicht nur die Saarbrücker! Auf 2000 qm² Fläche können sich alle Besucher ab fünf Jahren so richtig auspowern.  Hier findet sich alles, was ein professioneller Trampolinpark braucht: einen Freejump-Bereich mit rund 30 Trampolinen, beim Basketjump kommt es auf Zielgenauigkeit und Geschick an, beim Dodgeball aufs flink und schnell sein. Für eine besonders softe Landung gibt es einen großen Airbag und Würfelgruben. Ein Hindernisparcours mit finaler Kletterwand bringt jede Menge Spaß und mutige Springer stellen sich der Herausforderung des Walljump. Gerade jetzt im Sommer lockt dann natürlich auch der Biergarten unter dem freien Himmel zum gemütlich draußen sitzen mit jeder Menge leckerem Essen und Getränken, nur Bier gibt es natürlich nicht. Also, am besten gleich online buchen – und nichts wie hin!

Sprungpark Saarbrücken – In der Galgendell 56, 66117 Saarbrücken, Tel: 0681-38751770, www.sprungpark.de

In Saarbrücken beginnt der Urlaub schon am Flughafen

Zur diesjährigen Sommersaison wartet der Flughafen Saarbrücken mit einem neuen Flugziel auf: SunExpress fliegt ab sofort in die türkische Ägäismetropole Izmir. Mit 180 Passagieren an Bord hob am Freitag, den 26. Mai, erstmals eine Boeing 737-800 vom SCN ab, nachdem sie eine Stunde zuvor gelandet und von der Flughafenfeuerwehr mit der traditionellen Wasserfontaine begrüßt worden war.

Überhaupt die Türkei: Wenn die Zeichen nicht trügen, wird das Land auch in diesem Sommer wieder neben Mallorca das Top-Ziel von Saarbrücken aus sein. Das liegt auch daran, dass SunExpress in den Sommermonaten täglich nach Antalya fliegt, die beliebte Metropole an der türkischen Riviera. Und das seit genau 30 Jahren, weshalb im Mai das Jubiläum auch zünftig im Terminal des Flughafens gefeiert wurde. Gleichzeitig verkündete Peter Glade, Commercial Director der Airline, dass man mit Izmir, der Millionen-Metropole an der türkischen Ägäis, ein neues Ziel von Saarbrücken aus ansteuern werde, und zwar ab Ende Juni zweimal wöchentlich.

Mit dabei beim Jubiläum war neben der Geschäftsführung und den Bediensteten des Flughafens sowie Partnern aus der Reisebranche auch der SCN-Aufsichtsratsvorsitzende, Wirtschaftsminister Jürgen Barke, der die Zuverlässigkeit von SunExpress hervorhob: „Das ist eine Erfolgsgeschichte am Flughafen Saarbrücken. Auch in schwierigen Zeiten hat die Gesellschaft ihr Engagement stets aufrechterhalten und in den vergangenen Jahren stetig ausgebaut. Die Fluggäste aus dem Saarland und der Großregion wissen das Angebot sehr zu schätzen.“ Übrigens auch, dass es am Flughafen neuerdings eine eigene SunExpress-Lounge gibt.

830.000 Fluggäste und mehr als 6.000 Starts und Landungen waren es seit dem Erstflug 1993; allein im vergangenen Jahr flogen rund 57.000 Passagiere nach Antalya. Es sollen, nicht zuletzt wegen der neuen Destination Izmir etwa 70.000 werden. Insgesamt, so Flughafenchef Thomas Schuck, werden es wohl etwa 90.000 Fluggäste sein, denn mit Corendon Ailines ist eine zweite Airline am Start, die von Saarbrücken aus Antalya bedient. Insgesamt kann man bis zu zwölf Mal wöchentlich in die Türkei fliegen.

Aber nicht nur mit Blick auf die Türkei stehen die Zeichen auf Optimismus: Thomas Schuck rechnet fest damit, dass sich der Erholungstrend in Bezug auf die Passagierzahlen in diesem Jahr fortsetzen, wenn nicht gar verstärken wird. Denn außer den beiden türkischen Destinationen Antalya und Izmir stehen sieben weitere Ferienziele auf dem Flugplan: Mallorca, die griechischen Inseln Kreta, Kos und Rhodos sowie die Kanarischen Inseln Gran Canaria, Fuerteventura und Teneriffa. Nach Mallorca fliegen jeweils täglich Smart Lynx (im Vollcharter für TUI) und Eurowings. Die anderen Ziele bedient ebenfalls TUI einmal, Heraklion auf Kreta zweimal wöchentlich. Hinzu kommen mehrmals wöchentlich die beiden deutschen Städteverbindungen nach Berlin und Hamburg.

Aber nicht nur die Ziele machen den Flughafen Saarbrücken für die Fluggäste so attraktiv, sondern auch die kurzen Wege, die Übersichtlichkeit und die Zuverlässigkeit bei der Abfertigung. So hat man während der Zeit der Pandemie keine Mitarbeiter freigestellt, sondern punktuell das Personal noch aufgestockt und geschult, um die Abläufe zu optimieren. „Das wird den Urlaubern auch in diesem Sommer zugutekommen. Die Reisebüros signalisieren uns, dass die Menschen in diesem Sommer wieder verreisen wollen“, ist sich Flughafen-Geschäftsführer Schuck sicher und fügt hinzu: „Wir wollen wieder sicherstellen, dass der Urlaub schon am Flughafen beginnt.“

Was Du schon immer über den Vatertag und seine Gebräuche wissen wolltest!

Na, holla die Bierfee! Wenn ganze Horden von gestandenen Männern jeden Alters mit einem Bollerwagen voller verschiedenster Erscheinungsformen möglichste alkoholhaltiger Getränke durch die Gegend ziehen, das ist ja mal wohl der absolute Klassiker zum Vatertag! Solche Touren sind hierzulande ja schon fast so traditionell wie das jährliche Christstollen-Wettessen und Ausnüchtern nach Junggesellenabschieden. Aber, dass diese „Herrenpartien“ tatsächlich eine biblische Basis haben, hätte bei dem unheiligen Treiben wohl kaum einer gedacht. Wir empfehlen diesbezüglich die Apostelgeschichte im neuen Testament, denn genau da hat das Teilen von Bier und Feiern mit den Jungs seinen Ursprung.

Und genau deswegen wird der Vatertag auch jedes Jahr nach Christi Himmelfahrt begangen und das schon seit dem 4. Jahrhundert, als Christen begannen die „Aufhebung“ Jesu in den Himmel, die Rückkehr des Gottessohnes zum Vater zu feiern. Später zogen die Gläubigen dann an diesem Tag um die Felder und baten um eine gute Ernte. Dass schon damals ordentlich gezecht wurde, belegen Zeugnisse aus dem frühen 16. Jahrhundert. Ursprünglich war es ein Tag, an dem Väter mit ihren Söhnen auf eine Wanderung gingen und dabei über wichtige Themen des Lebens sprachen, doch im Laufe der Zeit hat sich dieser Brauch verändert und schließlich rückte der christliche Ursprung zunehmend in den Hintergrund. Der Himmelfahrts-Ausflug mit Bollerwagen entstand dann im 19. Jahrhundert im Berliner Raum und wurde zunehmend genutzt, die jüngeren Männer in die Gesellschaft einzuführen – mit viel Alkohol und ohne Frauen natürlich. Der Brauch, Ausflüge mit geschmücktem Bollerwagen oder Fahrrädern zu unternehmen, ist praktisch nur in Deutschland bekannt und verbreitet. In den meisten Kulturen ähnelt der Vatertag sehr dem Muttertag, sodass die Kinder zu diesem Anlass ihrem Papa kleine Geschenke als Anerkennung überreichen – und das war’s dann auch schon.

Es gibt auch noch eine alternative Entstehungsgeschichte: Ähnlich wie beim Muttertag hat auch der „Father’s Day“ eine eigene Tradition in den USA. Ausgerechnet eine Frau, Sonora Louise Smart Dodd aus Spokane, einer kleinen Stadt im Bundesstaat Washington, hat ihn 1910 ins Leben gerufen. Ihr Vater hatte seine sechs Kinder alleine großgezogen, nachdem seine Ehefrau verstorben war. Um ihn zu ehren und inspiriert vom gerade erst eingeführten Muttertag, überzeugte Dodd die lokalen Behörden, am dritten Sonntag im Juni auch den Vätern zu huldigen. Sechs Jahre später, also 1916, feierte Präsident Woodrow Wilson den Vatertag im Weißen Haus, aber erst 1972 wurde er von Richard Nixon zum offiziellen Feiertag erklärt.

Aber warum das Ganze mit Bollerwagen? Ganz einfach: niemand hatte Lust die Unmengen an geistreichen Getränken durch die Wallachei zu schleppen und ein bisschen Proviant war ja auch nicht verkehrt. Für beides sollte im Wagen also unbedingt genügend Platz sein. Zur Not ließen sich auch erste Promilleopfer befördern, aber das ist nicht Sinn des Ganzen, zumal dann die Gefahr besteht, dass die Zahl der zu Transportierenden jene der Ziehenden übersteigt. Letztendlich ist es egal, ob man den bevorstehenden Vatertagsausflug mit einem Bollerwagen, einer Schubkarre oder einer Holzplatte mit Rädern und Geländer unternimmt.

Mehr ist mehr

Während über Jahrzehnte, wenn nicht Jahrhunderte, die Ausgestaltung der Wägen dem uralten Designgrundsatz „form follows function“ unterlag, was nichts anderes bedeutete, als dass das Ganze einfach nur praktikabel sein musste, ist vor allem in den letzten Jahren immer öfter festzustellen, dass der aktuelle Leitsatz vom „mehr ist mehr“ neue Höchstleistungen hervorbringt. Eine massive Kühleinrichtung gehört mittlerweile zur Mindestausstattung, genau wie eine möglichst ohrenbetäubende Soundanlage. Natürlich verteilt der Bollerwagen des Jahres 2023 großzügig wlan in seiner näheren Umgebung und auch auf special effects wie Nebelmaschinen, Stroboskope und Laser-Spielereien muss nicht verzichtet werden. Ein schönes Beispiel ist hier der alljährliche Ausflug eines Saarbrücker Clubs, der auf seinem Wagen auch noch ein DJ-Setup mitführt.

Das Wichtigste aber ist und bleibt, dass sich das Gefährt mühelos durchs Gelände rollen lässt und einem die Kräfte für die eigentliche Mission, nämlich ausgelassen zu feiern, aufspart. Schließlich möchte man ja nicht nur ein paar Meter vom Haus entfernt Party machen, sondern an einem Ort, wo keine Frauen, jedenfalls nicht die eigenen, in der Nähe sind, zum Beispiel im Biergarten. Das bringt uns gleich, nach Wagen und „Verpflegung“, zum drittwichtigsten Bestandteil einer amtlichen Vatertags-Tour: der Strecke!

Der Weg ist das Ziel!

Praktisch in jeder Stadt gibt es geeignete Strecke für Vatertagsausflüge. In Saarbrücken gibt es etliche beliebte Bollerwagen-Strecken, die von Gruppen gerne genutzt werden, um den Vatertag, Junggesellenabschiede oder andere Feiern zu feiern, denn eigentlich muss man(n) sich ja nur in den nächsten Stadt-, Stifts- oder sonstigen Wald aufmachen und zur Not tun es auch Parkanlagen in Innenstadtlage, wie Staden, Bürgerpark oder die Daarler Wiesen. Hier als Beispiele der verschiedenen „Schwierigkeitsgrade“ drei der bekanntesten Bollerwagen-Strecken:

1. Deutsch-französischer Garten

Die Strecke durch den DFG ist zwar sehr schön, aber doch eher so die weichgespülte Variante. Es gibt viele Wege durch den Garten, die von Bollerwagen-Gruppen genutzt werden können, um die verschiedenen Gärten und Attraktionen zu erkunden, alles ohne großartige Steigungen, aber letzten Endes geht es immer im Kreis um den großen Teich herum. Der hat mit seiner Wasserorgel auch seinen Reiz, aber ehrlich gesagt verdienen schon die im Park vorhandenen öffentlichen Toiletten mehr Pluspunkte.

2. Treidelpfad

Für einen etwas ambitionierteren Ausflug am Vatertag bietet sich auf der anderen Saarseite auch der Treidelpfad zwischen Saarbrücken und Saargemünd an, heute ein beliebter Weg für Wanderer, Radfahrer und Bollerwagen-Gruppen. Die Strecke ist relativ flach und gut befestigt, so dass sie auch für ungeübte Wanderer oder Familien mit Kindern geeignet ist, lässt aber auch weite Wegstrecken bis über 20 Kilometer zu. Unterwegs gibt es viele schöne Orte zum Rasten, Picknicken oder für eine kleine Pause. Außerdem gibt es entlang des Weges viele historische Gebäude, Brücken und andere Sehenswürdigkeiten zu entdecken. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass der Weg an manchen Stellen schmal sein kann, daher sollten Bollerwagen-Gruppen vorsichtig sein und auf andere Wanderer und Radfahrer achten, soweit das je nach dem welcher Zustand erreicht wurde, noch möglich ist.

3. Spicherer Höhen

Das geschichtsträchtige Gelände gleich über der Grenze ist nicht nur für sonntägliche Ausflüge und Spaziergänge mit der Familie oder Besuch aus dem Reich bestens geeignet, sondern bietet sich gerade für Vatertagsausflüge an. Zahllose Streckenvarianten von richtig steil bis bretteben und reichlich Gastronomie am Wegesrand, darunter mit dem „Woll“ das wohl beliebteste Saarbrücker Bistro in Frankreich. Allerdings ziehen viele hier die „Anreise“ mit dem Wagen vor, der dann entweder auf der Höhe am Hochkreuz oder schon unten im Tal am Campingplatz abgestellt wird.

In jedem Fall ist es jedoch wichtig, sicherzustellen, dass man die Regeln und Vorschriften für die Nutzung von Bollerwagen beachtet und keine Bereiche betritt, die für die Öffentlichkeit gesperrt sind, beziehungsweise, dass man sich dabei nicht erwischen lässt. Merke: flüchten und wegrennen mit einem Bollerwagen ist etwas für Fortgeschrittene.

Never change a winning team

Apropos fortgeschritten: zum Abschluss noch ein paar Tipps vom hoch erfahrenen Vatertagswanderer Torsten Pabst, der im Freundeskreis seit gut 30 Jahren den Ausflug am Vatertag zelebriert. Auch diese Gruppe findet jedes Jahr auf den Spicherer Höhen zusammen, hat sich allerdings für Rucksäcke statt eines Bollerwagens entscheiden, was allerdings keinerlei Rückschlüsse auf die mitgeführte Menge an Alkoholika zulässt. Der Lehrer und ehemalige Spieler der Saarland Hurricanes verrät gerne seine Tipps, wie man so eine schöne Tradition über drei Jahrzehnte am Leben erhält: „Ganz wichtig: Traditionen wahren! Das heißt immer die gleiche Strecke, immer die gleichen Rituale an neuralgischen Punkten, Pandemien ignorieren und Outfits passend zum Status. Und vor allem: Da Christi Himmelfahrt zeitgleich ist, immer einen Pabst dabei haben zur klerikalen Rechtfertigung der aufgelisteten Punkte!“

Bildunterschriften

Bei allen Apartment Bildern:

Jahr für Jahr beeindruckt der Saarbrücker Club Apartment mit High Tech und großer Fanbase

Beim Torsten Pabst Bild:

Panzer statt Bollerwagen, seit 30 Jahren am Start: Torsten Pabst und seine Freunde

Bereits in mehreren Edeka-Märkten finden sich inzwischen Nachfüllautomaten der Marke WithoutMe – in Saarbrücken zum Beispiel bei Edeka Lonsdorfer in der Mainzer Straße. Das 2021 gegründete Female-Startup hat sich zur Aufgabe gemacht, den Kosmetikmarkt nachhaltig durch eine plastikfreie Produktion von veganen, biologischen Haar- und Körperpflegeprodukten in minimalistischen Mehrwegverpackungen aus Edelstahl zu verändern. Die Idee zu WithoutMe kam Erfinderin Steffanie im eigenen Badezimmer – wo sich zahlreiche Plastikverpackungen und Einwegflaschen in Regalen und in der Dusche nahezu stapelten. Der Wunsch, eine bessere Welt für die eigenen Kinder zu hinterlassen – ohne Berge von Verpackungen in unseren Wäldern und Plastikmüll im Ozean: Das ist das größte Anliegen der jungen Gründerin. Ihr Statement ist eindeutig: Grenzenloser Konsum und Umweltverschmutzung – ohne mich!

WithoutMe – www.withoutme.de, www.facebook.com/withoutme.de, www.instagram.com/withoutme_de/